Da oggi si svolgeranno due sessioni da tre giornate ciascuna di test (19, 20 e 21 Febbraio e 26, 27 e 28 Febbraio) sul circuito di Catalogna.
Questa sarà l’ultima stagione col regolamento attuale che ha subito pochissime variazioni rispetto a quello dello scorso anno: l’anno prossimo, infatti, inizierà un vero nuovo ciclo con un regolamento profondamente diverso che porterà a vetture lontane da quelle viste finora.
2020 nel segno della continuità
Prima di arrivare al 2021, concentriamoci sul 2020 nel segno della continuità dunque.
Continuità dal punto di vista dei piloti e delle scuderie: assisteremo a un semplice cambio di denominazione di un team (la Scuderia Toro Rosso che cambia nome in Alpha Tauri) e a due avvicendamenti tra i piloti; il francese Esteban OCON prende il posto del tedesco Nico HULKENBERG al volante della Renault e il canadese Nicholas LATIFI prende il posto del polacco Robert KUBICA al volante della Williams.
Per il resto si riparte con Lewis HAMILTON, compione del mondo in carica a caccia del “sorpasso” su Michael SCHUMACHER, ancora al volante della favorita Mercedes (pigliatutto dal 2014, introduzione dell’era ibrida).
Il campione britannico dovrà sicuramente difendersi dagli attacchi del proprio compagno di squadra Valtteri BOTTAS, dalle due Ferrari guidate da Charles LECLERC (fresco di rinnovo pluriennale) e Sebastian VETTEL e dalle Red Bull guidata da Max VERSTAPPEN (fresco di rinnovo pluriennale anche lui) e Alex ALBON.
Le altre scuderie vengono un po’ considerate come outsider ma al volante troviamo piloti “esperti” pronti a riscattare una stagione sottotono come Daniel RICCIARDO della Renault o qualcuno pronto a confermarsi come primo degli altri (come Carlos SAINZ della McLaren) o ancora giovani di grande prospettiva in cerca della consacrazione (vedi George RUSSELL o Lando NORRIS).
Altre scuderie, come Renault, Haas e Williams (in parabola discendente nelle ultime stagioni) dovranno reagire a stagioni molto al di sotto delle aspettative.
Un argomento che terrà comunque banco, almeno nella prima parte di stagione, sarà il Coronavirus: tutta la prima parte di stagione è messa in discussione e il Gran Premio della Cina, inizialmente previsto per il 19 Aprile, sarà rinviato a data da destinarsi.
Scuderie e Piloti
Mercedes AMG Petronas Formula One Team
Nome Telaio: W11 EQ Power+ | Motore: Mercedes
| GP Disputati: 210 Vittorie: 102 Podi: 211 Pole Position: 111 | Giri più veloci: 75 Titoli mondiali costruttori: 6 Titoli mondiali piloti: 8 |
Piloti
44. Lewis HAMILTON (HAM)
77. Valtteri BOTTAS (BOT)
Scuderia Ferrari Mission Winnow
Nome Telaio: SF-1000| Motore: Ferrari
| GP Disputati: 993 Vittorie: 237 Podi: 765 Pole Position: 228 | Giri più veloci: 253 Titoli mondiali costruttori: 16 Titoli mondiali piloti: 15 |
Piloti
5. Sebastian VETTEL (VET)
16. Charles LECLERC (LEC)
Aston Martin Red Bull Racing
Nome Telaio: RB16| Motore: Honda
| GP Disputati: 287 Vittorie: 62 Podi: 170 Pole Position: 62 | Giri più veloci: 65 Titoli mondiali costruttori: 4 Titoli mondiali piloti: 4 |
Piloti
23. Alexander ALBON (ALB)
33. Max VERSTAPPEN (VER)
McLaren F1 Team
Nome Telaio: MCL35| Motore: Renault
| GP Disputati: 867 Vittorie: 182 Podi: 486 Pole Position: 155 | Giri più veloci: 155 Titoli mondiali costruttori: 8 Titoli mondiali piloti: 12 |
Piloti
4. Lando NORRIS (NOR)
55. Carlos SAINZ (SAI)
Renault F1 Team
Nome Telaio: R.S.20| Motore: Renault
| GP Disputati: 386 Vittorie: 35 Podi: 100 Pole Position: 51 | Giri più veloci: 31 Titoli mondiali costruttori: 2 Titoli mondiali piloti: 2 |
Piloti
3. Daniel RICCIARDO (RIC)
31. Esteban OCON (OCO)
Scuderia Alpha Tauri Honda
Nome Telaio: AT-01| Motore: Honda
| GP Disputati: 0 Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 | Giri più veloci: 0 Titoli mondiali costruttori: 0 Titoli mondiali piloti: 0 |
Piloti
10. Pierre GASLY (GAS)
26. Daniil KVYAT (KVY)
BWT Racing Point F1 Team
Nome Telaio: RP20| Motore: Mercedes
| GP Disputati: 21 Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 | Giri più veloci: 0 Titoli mondiali costruttori: 0 Titoli mondiali piloti: 0 |
Piloti
11. Sergio PEREZ (PER)
18. Lance STROLL (STR)
Alfa Romeo Racing Orlen
Nome Telaio: C39| Motore: Ferrari
| GP Disputati: 131 Vittorie: 10 Podi: 26 Pole Position: 12 | Giri più veloci: 14 Titoli mondiali costruttori: 0 Titoli mondiali piloti: 2 |
Piloti
7. Kimi RAIKKONEN (RAI)
99. Antonio GIOVINAZZI (GIO)
Haas F1 Team
Nome Telaio: VF-20| Motore: Ferrari
| GP Disputati: 83 Vittorie: 0 Podi: 0 Pole Position: 0 | Giri più veloci: 2 Titoli mondiali costruttori: 0 Titoli mondiali piloti: 0 |
Piloti
8. Romain GROSJEAN (GRO)
20. Kevin MAGNUSSEN (MAG)
ROKiT Williams Racing
Nome Telaio: FW43| Motore: Mercedes
| GP Disputati: 731 Vittorie: 114 Podi: 312 Pole Position: 128 | Giri più veloci: 133 Titoli mondiali costruttori: 9 Titoli mondiali piloti: 7 |
Piloti
6. Nicholas LATIFI (LAT)
63. George RUSSELL (RUS)
Il Calendario
- Rolex Australian Grand Prix | 13-15 Marzo 2020
- Albert Park Circuit di Melbourne, ore 06:10 italiane
- Gulf Air Bahrain Grand Prix | 20-22 Marzo 2020
- Bahrain International Circuit di Manama, ore 16:10 italiane
- VinFast Vietnam Grand Prix | 03-05 Aprile 2020
- Hanoi Street Circuit, ore 09:10 italiane
- Heineken Chinese Grand Prix | 17-19 Aprile 2020 (rinviato)
- Shangai International Circuit, ore 08:10 italiane
- Heineken Dutch Grand Prix | 01-03 Maggio 2020
- Circuit Park di Zandvoort, ore 15:10 italiane
- Gran Premio de Espana | 08-10 Maggio 2020
- Circuit de Catalunya di Montmelò, ore 15:10 italiane
- Grand Prix de Monaco | 22-24 Maggio 2020
- Circuit de Monaco, ore 15:10 italiane
- Azerbaijan Grand Prix | 05-07 Giugno 2020
- Circuito di Baku, ore 14:10 italiane
- Grand Prix du Canada | 12-14 Giugno 2020
- Circuit Gilles Villeneuve di Montréal, ore 20:10 italiane
- Grand Prix de France | 26-28 Giugno 2020
- Circuit Paul Ricard di Le Castellet, ore 15:10 italiane
- myWorld Großer Preis von Osterreich | 03-05 Luglio 2020
- Red Bull Ring di Spielberg, ore 15:10 italiane
- Pirelli British Grand Prix | 17-19 Luglio 2020
- Silverstone Circuit, ore 16:10 italiane
- Magyar Nagydij | 31 Luglio-02 Agosto 2020
- Hungaroring di Mogyoròd, ore 15:10 italiane
- Rolex Belgian Grand Prix | 28-30 Agosto 2020
- Circuit de Spa-Franchorchamps di Stavelot, ore 15:10 italiane
- Gran Premio Heineken d’Italia | 04-06 Settembre 2020
- Autodromo nazionale di Monza, ore 15:10 italiane
- Singapore Airlines Singapore Grand Prix | 18-20 Settembre 2020
- Singapore Street Circuit, ore 14:10 italiane
- VTB Russian Grand Prix | 25-27 Settembre 2020
- Sochi Autodrom, ore 13:10 italiane
- Pirelli Japanese Grand Prix | 09-11 Ottobre 2020
- Circuito di Suzuka, ore 07.10 italiane
- United States Grand Prix | 23-25 Ottobre 2020
- Circuit of the Americas di Austin, ore 20:10 italiane
- Gran Premio de la Ciudad de México | 30 Ottobre-01 Novembre 2020
- Autodromo Hermanos Rodriguez di Città del Messico, ore 20:10 italiane
- Grande Premio do Brasil | 13-15 Novembre 2020
- Autodromo José Carlos Pace di San Paolo, ore 18:10 italiane
- Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix | 27-29 Novembre 2020
- Yas Marina Circuit di Abu Dhabi, ore 14:10 italiane
Meno di 30 giorni al via
Mancano meno di 30 giorni al via della stagione.
I test che iniziano oggi, memori di quanto accaduto lo scorso anno con la Ferrari in apparente stato dominante sulla Mercedes e una situazione che in poche settimane si è totalmente capovolta, saranno solo indicativi.
Questa stagione sarà fondamentale per chi vorrà mettersi in mostra in ottica 2021, una sorta di anno zero per la Formula 1.
Il 15 Marzo, come detto, sarà la volta del Gran Premio d’Australia a Melbourne e solo a partire dal Venerdì di prove riusciremo a farci un’idea su chi e cosa succederà.
Vada come vada, stanno per spegnersi i semafori sulla stagione 2020: non ci resta che sperare in una grande stagione di Formula 1.
Credits to: Formula 1
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